Full text : Die Frakturen und Distorsionen der unteren Extremität aus den Jahren 1899/1900 und 1900/01 mit Berücksichtigung der wirtschaftlichen Bedeutung

17

1900.

Resultat

Bemerkungen

Geheilt  mit  Verlust  der  II.  und
III.  Zehe.

}  Kein  Unfall.  Heben  auf  den  Zehen  gut  möglich. ­
  Keine  Beschwerden  beim  Tragen
schwerer  Lasten;  Wadenmuskulatur  gut,
dito  Schwielenbildung

Funktionell  geheilt

Linker  Unterschenkel  bildet  einen  nach  vorn
offnen  Wink,  von  167°  (rechts  154°).  Scheitel
entspricht  der  Fracturstelle.  Pat.  trägt
keinen  Schienenschuh  mehr.  Gewöhnung.
Rente.  Muskulatur  gut,  Schwielenbildung
ebenfalls;  auch  für  schwere  Arbeit  arbeitsfähig ­


1901.
Faß  erscheint  von  der  Seite  gesehen  ohne  eigentliche  Abknickung  nach  vorn
gestellt.  Wadenmuskulatur  BO  cm  gegen  B4  cm  links.  Fuß  nach  angestrengter ­
  Arbeit  manchmal  etwas  steif.  Kein  Unfall.  6  Wochen  zu  Hause,
dann  leichte  Arbeit,  nach  Va  Jahr  wieder  schwere  Arbeit.

Mit  Verlust  der  III.  Zehe  funktionell ­
  völlig  geheilt

Keine  Druckempfindlichkeit  der  Narbe.  Heben
auf  den  Zehen  gut  möglich;  Muskulatur
gut

Mit  Versteifung  zw.  Phalanx  I.
und  II.  geheilt

Keine  Beschwerden,  auch  nicht  bei  schwerer
Arbeit.  Muskulatur  und  Schwielenbildung
gut

Mit  1  cm  Verkürzung  geheilt,  Gewöhnung ­
  eingetreten

Rente.  Muskulatur  sehr  vollkommen  entwickelt, ­
  keine  Richtungsanomalie,  Gelenke
frei

Mit  geringer  Richtungsanomalie
geheilt.  Gewöhnung  eingetreten

L.  Oberschenkel  im  Sinne  d.  Varusstellung
etwas  ausgebogen.  Klagen  über  Schmerzen
im  Knie  nach  schwerer  Arbeit.  Kein  Befund.
Rente.  Muskulatur  sehr  gut.  42  Tage
Nachbehandlung  im  medico-mechan.  Instit.

Geheilt.  Kein  Befund:  trotzdem
Rente

Leichte  Unsicherheit  im  Dunkeln,  Unfähigkeit ­
  schwere  Lasten  zu  tragen  erscheinen
glaublich.  Ob  Rente  jetzt  noch  nötig,
erscheint  fraglich.  Berufswechsel  mit  Erhöhung ­
  des  Einkommens;  früher  Müllerknecht, ­
  jetzt  Führer  am  elektr.  Krahn
            
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