Der HilfszNg Bayer« ï 
die Großaufmärsche der Partei und 
Formationen trat die Frage auf, wie 
un ore aufmarschierenden Massen schnell und 
'şîg verpflegen könnte. Aus dieser a™,™ 
gab n^ŗpilegen konnte. Aus dieser Frage cr- 
porşâ Notwendigkeit, geeignete trans- 
iS«' Ģr°I-kii«°n zu erbauen, die der ge. 
nten Voraussetzung entsprechen. 
ä" ^ ie Bespeisung der über 50 000 aktiven 
ilniS®”.“" der großen Kundgebung des 
der SS. 
"" oer großen Kundgebung 
^"tischen Soldatentums der SA., der ce. 
ttiûr,vr e r! ?şşĶK. sicherzustellen, wird der Auf- 
aychftab für das 2. Nordmarktreffen 1936 am 
ebw 24 ‘ ài den Hilfszug Bayern in Kiel 
^ letzen. Dre Großküchenanlage des Hilfszugs 
umfaßt 6 Stück Fahrzeuge, auf denen 
in^/amt 22 Bollbaüglyzerinkessel a 300 Ltr. 
j^next sind. Ferner stehen dem Hilfszug 
, »gesamt 5 Bratröhren, die ebenfalls auf die- 
" Fahrzeugen montiert sind, zur Verfügung, 
«ms m en genannten Vollbadglyzerinkesseln 
Bratröhren werden vier Kessel durch 
gene elektrische Kraftstationen beheizt, des- 
ft.5 eit sechs Bratröhren, die anderen 300-Ltr.- 
^ nel sowie die übrigen sechs Bratröhren wer- 
a durch eine besonders patentierte Oelfeue- 
»nt deutschem Rohöl beheizt. Außerdem 
Lps-x. der Großküchenanlage 14 ölbeheizte 
öküchen (Gulaschkanonen) zur Verfügung, 
2na n iode Feldküche einen Speisekessel von 
gn c>iFņhalt und einen Kaffeekessel von 
Br. besitzt. Diese Feldküchen sind außerdem 
emer vollzähligen Bratröhre ausgerüstet. 
, e Befeuerung der Bratöfen erfolgt eben- 
s..d nach einem besonders patentierten Ver- 
2 e » durch die Abgase des Rohöls. Die Groß- 
^shenanlage wird vervollständigt durch einen 
»enen Metzgereiwagen, der mit sämtlichen 
Kiesigen Metzgereimaschinen sowie mit einer 
^ylanlage ausgerüstet ist. Ca. 6000 Speiseträ- 
Sin ? 40 ^tr. sowie elektr. angetriebene 
st/toffelschäl- und Schnitzelmaschinen vervvll- 
Ndigen ebenfalls die Großküchenanlage. 
„3, die patentierte Oelfeuerungsanlage 
die verschiedenen elektrischen neuzeitlichen 
aschinen ist der Hilfszug Bayern imstande, 
äcnn r ietzt bestehenden Apparatur bis zu 
U U00 Mann täglich dreimal warm und kalt 
n^ŗpflegen, d. h., es können durch diese Ein- 
»Aung täglich etwa 200 000 Personen ein 
^uhstück, Mittag- und Abendessen erhalten. 
Zu der Großküchenanlage gehört ein Speise 
behälterreinigungszug mit Dampfkessel. Der 
Hilfszug besitzt eine eigene fahrbare Kraft 
anlage für Kraft- und Ltchtstrom. Zu dem 
Hilfszug gehört eine eigene Lautsprecheranlage 
und eine Telefonzentrale mit 24 Nebenstellem 
Der Hilfszug Bayern arbeitet für die Be 
lange von Staat und Partei und ist dem 
Reichspropagandaministerium der NSDAP, 
unterstellt. Die Bcsatzuugsmannschaft des 
Hllfszuges ist durchweg geschultes, fachmfänni- 
sches Personal. Zur Beförderung der Speisen 
und aller Materialien und Geräte ist dem 
Hilfszug eine Diesel- und Zubringerkolonne 
angegliedert, so daß jetzt über rö. 70 Fahrzeuge 
ernschl. Anhängern verfügt wird. Ueberall, 
wo der Hilfszug bis jetzt eingesetzt wurde, hat 
feine technische Einrichtung großes Erstaunen 
hervorgerufen, und es kann wohl behauptet 
werden, daß es in der ganzen Welt keine gleich 
wertige Apparatur gibt, wie sie der Hilfszug 
Bayern verkörpert. Auch bei dem 2. Nordmark 
treffen wird die Besichtigung dieses einzigarti 
gen technischen Hilfsmittels möglich sein. 
* * * 
Schauspielerin aus dem Flugzeug 
gestürzt. 
Auf bisher noch nicht aufgeklärte Weise ist 
eine französische Schauspielerin ums Leben ge 
kommen. Die 26jährige Schauspielerin Nadia 
Cortes, mit ihrem bürgerlichen Namen Ger 
main Rccart, die zur Erholung iu Biarritz 
weilte, stürzte während eines Fluges, zu dem 
sie ein Bekannter eingeladen hatte, aus dem 
Flugzeug. 
Zeichenerklärung zur Wetterkarte 
Kaller Wind 
Warmer Wind 
Stärke 1.^NW2, 
^ r N3,y < sf>X34 usw 
Q wolkenlos ® wolkig 
0 heiter H bedeckt 
0 halbbedeckt 
Front vordringender Katttuf* 
front vordringender Warmluft 
Front mit Warmluft In der Hphe 
i Schneefallgebiet 
I Pp Schauertätigkeit,E: Nebel.TSGewitter 
3 
Die Wetteraussichtcn für Mittwoch, den 13. Mar 
1936, in Nordwestdentschland: Schwachmindig, mech- 
elnd bewölkt, zeitweise aufheiternd, keine wesent 
lichen Niederschlage, im allgemeinen warm. 
Wandergescllcu. 
Wieder wie einst wandern die Gesellen durch die deutschen Larlde. 
(Donath, K.) 
«erantwyrtlicher Hauptschrlftleiter unv Herausgever: F e r. 
dtnond Möller. 
Stellvertreter »es Hiiuptschriftleiterst Herbert Puhlmann. 
Verantwortlich für Politik: Herbert Puhlmann; für den vrt» 
lichen und allgemeinen Teil: Adolf Eregori; für den wir!« 
fchaflltchen Teil: Dr. El. Blelfeldt: für den provin 
ziellen Teil: Karl Müller, alle in Rendsburg. 
Bilbveranlwortliche: Ressortleiter. 
Sieraniwortltchei Anzelgenleiter: Karl Jacobsen, Rendsburg. 
Verlag und Druck: Heinrich Möller Söhne, Rendsburg. 
P--A* Schleswig-Holsteinische Landeszeitung (Rendsburger 
Tageblatt ^ Hohenwestedter Zeitung / Die Landpost 
Hanrrau.Hademnrschen — Süderbraruper Tageblatts 
D.-A. IV 36 13 764 Pl. Nr. 7. 
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Firma Gebrüder Schulz in 
ürendsburg ist heute eingetra- 
^ie Gesellschaft ist aufgelöst. 
L'e Firma ist erloschen. 
Rendsburg, den S. Mai 1936. 
Das Amtsgericht. 
Der Tßmt Forstmeister 
in §àhe 
Mio; 01 .'!,*, slm Freitag, dem 15. 
nļf* 1036, in Hohenaspe ab 10 
W« ?°rm im Gasthos „Zur 
llLsähx" entlrch meistbietend un- 
s,,^Äe: Stninme F 4/6 = 13, 12 
Pfàîķ (PsahlelchenJ = 50 fm, 
şş !.* = 70 rm. Scheit = 
lairo? 1 ' ĶNuppel (zum Teil 2 m 
'- U 7qo = 7 15 r£ rm. Lärche: 1b—3a 
sin m Un-Tanne: 1a—4a = 8,60 
Bio Nadelholz: Stangen I./III. = 
-^°Puck' Reiserstgngen IV./VII. 
Ä “ 264 -» 
vorhar°Ä^bedingungen 1 Tag 
biQÌL e ^^erkaufslllkal. Freihän- 
te^ er Ņerkauf bleibt vorbehal- 
Amtliche Bekanntmachung des Lanbrats des Kreises Rendsburg. 
Rendsburger Kreisbahn. FAHßPLH^ 
Gültig vom 15. Mal 1936 
■ Anschlüsse 
c — In der auf S folgenden Nacht 
734 7./; 12.20 13.48 15.36 17.24 21.26 
VJ7.35 8.44 10.48 ! 13.49 15.38 W17.20 18.06 19.38 21221 23.14 ņļ.19 
ZS-58 7.38 Ş8-3B Vi 9 21 10.31 VJ12-58 73.50 15.40 VI 1s 08 17.55 11310 21-38 22.31 
6.02 7.43 W849 110 28 10.57 VI1330 13.55 W 15.45 S15-22 V117.27 VJ17.59 S18.49 1949 21.28 Z 23 2( 80.20 
12.25 
19,30 
7.45 
S 5 
3. 
16.45 $ 18.45 
W5Smp 
2. 3, 
7 
3. 
vS 13 
3, 
W 9 
3. 
6.55 
6.58 
7.02 
7.11 
7.18 
7.21 
7.27 
7.30 
7.35 
7.40 
7.43 
7.47 
7.53 
88.00 
8.00 
8.03 
8.07 
8.13 
8.19 
8.22 
8.27 
8.30 
8.34 
8.39 
8.42 
8.47 
8.52 
9.00 
11.15 
11.18 
11.22 
11.29 
11.36 
11.39 
11.45 
11.48 
11.53 
11.58 
12.01 
12.06 
12.12 
S 12.20 
W11.15 
11.19 
11.24 
11.33 
11.43 
11.47 
11.54 
12.03 
12.09 
12.22 
12.26 
12.34 
12.47 
W13.00 
14.25 
14.28 
14.32 
14.39 
14.46 
14.49 
14.55 
14.58 
15.04 
15.09 
15.13 
15.18 
15.24 
15.31 
W 18.34 
18.37 
18.41 
18.48 
18.56 
18.59 
19.05 
19.08 
19.13 
19.18 
19.21 
19,26 
19.32 
W19.40 
19.27 
19.30 
19.34 
19.41 
19.49 
19.52 
19.58 
20.01 
20.06 
20.12 
20.15 
20.19 
20.24 
820.30 
in Rendsburg 
I. Reichsbahn,Anschlüsse 
von Husum nach 
von Kiei. f , nach 
vom Norden ...... nach 
vom Süden. . . , . . .nach 
r. Kraftwagenlinfen 
Ķdecrnfôrde . , , .nach 
6.23 IN 7.47 5 8.57 11.10 14.02 15.51 18.10 21.42 
W4.57 6.10 7.SO 9.28 12.24 13.55 15.52 17.46 19.18 21.46 
6.06 7.51 W8 50 Z1031 11.00 V113.31 13.58 W 15.48 S15 23 VV17 28 S18.52 19 SO 21.32 Z 23 2S 
Z600 6.05 7.44 S 840 W 9 23 10.33 V11300 14.01 15.45 W1810 17.38 Z1912 2140 22.35 
8.2o 
13.00 
19.35 
Ham dors nach 
Zug-Nr. 
Klasse 
Rendsburg... 
Schüfyenhof X.... 
Westerrönfeld.... 
Schülp 
Jevensfedt 
Dammstedt X,,,. 
Spannen ........ 
Legan , 
Stafstedf. 
Lyhnşfedt, 
Forsthaus X 
Nindorf. 
Remmels ÎS 
Hohenwestedt ab 
8.45 
14.15 
19.00 
5.51 
5.53 
8.21 
8.20 
10.04 13.29 16.52 
11-09 14.00 16.18 
Auf der Linie Hohenwestedt- 
19.15 
19.47 
20.47 
22.27 
Anschlüsse in Hohenwestedt 
1. Reichsbahn-Anschlüsse 
nach Heids von 
nach Neumilnster .... von 
7.25 
7.22 
7.18 
7.12 
7.06 
7.03 
6.58 
6.55 
6.51 
6.46 
6.43 
6 39 
6.33 
6.25 
87-30 
9.27 
9.23 
9.17 
9.11 
9.08 
9.04 
9.01 
8.57 
8.52 
8.49 
8.46 
8,38 
88.30 
W10.05 
10.02 
9.58 
9.52 
9.46 
9.43 
9.38 
9.35 
9.31 
9.26 
9.23 
9.19 
9.13 
9.05 
W 
S 13.35 
13.32 
13.28 
13.21 
13.14 
13.11 
13.06 
13.03 
12.58 
12.53 
12.50 
12.45 
12.38 
S 12.30 
WSömp 
2. 3. 
W16.15 
16.11 
16.06 
15.58 
15.48 
15.41 
15.34 
15.3Q 
15.19 
15,10 
15.00 
14.54 
14.43 
W14.30 
18.31 
18.28 
18.24 
18-18 
18.12 
18.09 
18.04 
18.01 
17.57 
17.52 
17.49 
17.45 
17.38 
17.31 
821.00 
20.56 
20.52 
20.44 
20.37 
20.33 
20.27 
20.24 
20.18 
20.13 
20.09 
20.06 
20.00 
819.53 
5.58 9.01 11.40 
Bad Bramstedt verkehren Mittwochs nur die Wagen 
8.01 Uhr ab Hohenwestedt und 17.12 Uhr an Hohenwestedt. 
17.55 S21.05 
9.02 
9.50 
S 12.22 
S 13.06 
\N15.33 
VI 16.15 
VI 19.45 
W20.35 
S 20.32 
821.12 
10.21 
VI 11.30 
13.26 
13.10 
17.03 
16.20 
2118 
21-23 
23.41 
23.36 
1021 
13.26 
17.03 21-18 23.41 
• • • 
S 9.01 
> 9.07 
9.12 
9.16 
9.19 
19.24 
S 9.28 
W9.01 
} 9.09 
9.16 
9.22 
9.27 
( 9.34 
W9.40 
813.40 
i 13.47 
\ 13.53 
13.58 
14.01 
114.06 
814.10 
... 
15.35 
15.42 
15.48 
15.52 
15.56 
16.01 
16.05 
vSI 7.00 
) 17.08 
17.15 
17.19 
> 17.23 
\ 17.29 
VS17.35 
W19.55 
< 20.02 
20.08 
20.13 
20.16 
ļ 20.21 
W20.25 
j 
' 
Ï 20.55 
21.02 
21.08 
21.13 
21.16 
21-21 
521.25 
2. Kraftwagenllnlen 
nach Bad BramsUduHbg. von 
nach /Vit?Xe , 
an Iķehņe . 
von 
ab 
5.53 
5.51 
8.20 
8.21 
11.09 
10.04 
14,00 
13.29 
16.18 
16.52 
19.47 
19.15 
22.27 
20.47 
Dagegen fahren am Mittwoch, dem 27. Mai und 3. Juni 1936 alle Wagen. 
10.45 13.45 17.12 20.17 S23Ì26 
S 8.25 
S 7.35 
VI 8.55 
W 8.15 
Reichsbahn-Anschlüsse in Itzehoe 
nach Brunsbüttelkoog . . von 
nach Gliicksta di «Hamburg von 
nach Heide von 
30,7 
34.4 
37,0 
39,0 
40,6 
42,9 
45.4 
ab Hohenwestedt 
Wapelfeld 
Reher *•••••••••*, 
Viehhorn x 
Puls 
'' Oldenborsfel 
an Schenefeld.... 
S 12.15 
S 11.20 
VI 14.25 
N 13.30 
VI 17.25 
W 16.35 
S 19.40 
S 18.45 
7.08 
7.11 
7.08 
8.09 
6.24 
6.18 
6.14 
6.11 
6.08 
6.04 
6.00 
VI 7.10 S7.55 
7.30 
12.20 
11.55 
W 15.15 
S 18.40 
S Sa 18.20 
Anschlüsse: Kraftwagenlinien Schenefeld—Itzehoe und Reher—Itzehoe 
I ab Schenefeld. , • • , , an 
ab Reher ........ an 
8.35 S SB 
10.18 
8.35 9.53 
13.07 
13.23 
13.07 
16.16 
16.59 
S 12.25 
12.17 
12.11 
12.06 
12.02 
11.56 
S 11.50 
16.16 
W12.55 
12.45 
12.39 
12.34 
12.29 
12.22 
W12.15 
816.12 
16.06 
16.02 
15.59 
15.55 
15.49 
S 15.45 
W17.30 
17.22 
17.16 
17.12 
17.09 
17.04 
W17.00 
VS19.30 
19.22 
19.17 
19.13 
19.10 
VS 19.05 
19-00 
9.22 
11.20 
14.20 
W 17.43 S 20.22 
18.10 S Sa 20.45 
schräger Schrift gesetzt. Anschlufr-Eilzüge sind durch fetten Druck der Stunden- und hlinutenziffern, Anschlufj-SdineMzüge außerdem durch"s!n^pàî^srfl^u 
Das menschliche Ohr 
Vortrag mit Ģrlauterrrttģen 
en. Anschlufjstrecken 
jnie an der linken Seite gekennzeichnet. 
und Anschlu^fahrpläne sind in 
\ Oh - 
}hne Gewähr. 
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Ohrmodell^am Mittwoch 18. Atai. abends 8 Uhr. im Gemeindehaus. 
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\V jf-iv*.“ «' v ■ V 
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