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LanSsŞitung
Si-mLsbursrr Tageblatt
Donnerstag, den 25. Juni 1938.
123. Jarhgang / Nr. 116 / Zweites Blatt.
Zum Jugendfest im Kreis Rendsburg
Gesamtergebnis der Weitdiimpse
Am 21. Juni wurde durch den Kreis
geschäftsführer des Deutschen Jugendfestes
an die zuständige Stelle in Berlin das end
gültige Ergebnis des Jugendfestes aus dem
Kreise Rendsburg gemeldet:
Jnngens: 1. K. Mewes-Nortorf 313 Punkte,
2. R. Lindenberg-Rendsburg 292 P., 3. H.
Klein-Rendsburg 284 P., 4. E. Kruse-Nortorf
282 P., 5. H. Dohse-Ostersteöt 278 P.
Mädel: 1. Friedrichsen-Rendsburg 304 P.,
2. Sievers-Rendsburg 300 P., 3. Thun-Eisen-
dorf 288 P., 4. Frahm-Bünge 284 P., 5. Blö-
der-Schmalstede 283 Punkte.
Insgesamt erhielten im Kreisgebiet 39 Jun
gen und 35 Mädel über 260 Punkte.
Ivü-Km-Renrren
Start und Ziel Rendsburg
Der Gau VII Nordmark, Bezirk I Schles
wig-Holstein im Deutschen Radfahrerverband,
läßt am 5. Juli 1936 auf der Strecke Rends
burg — Jevenstcdt — Nortorf — Neumünster
— Kiel — Rendsburg die Bezirksmeisterschaft
im Einerfahren über 100 Kilometer zum Aus
trag bringen. Zur Verteilung gelangen fünf
Medaillen. Das Rennen ist offen für Mit
glieder der Gruppe in (Kampfsportler).
Wettfahrtausschuß und Ausrichter ist der
Rendsburger Bicycle-Club von 1894. Start
und Zeit: Rendsburg Drehbrücke 7 Uhr. Ziel:
Rendsburg, zwischen Osterrönfeld und Straße
Rendsburg—Itzehoe (voraussichtlich gegen 10
Uhr vormittags). Nennungsschluß am Mon
tag, dem 29. d. M. Nenngeld 1 JUl, das an
Willi Hoffmann in Kiel, Sophienblatt 28, vor
her einzusenden ist. Das Rennen verspricht
außerordentlich spannend zu werden, da sich
die b e st e n Fahrer Schleswig-Holsteins
treffen.
Besuch der Olympischen Spiele
Der verbilligte Reiseverkehr für die Besucher
der Olympischen Spiele wird in der Hauptsache
durch Sonderzüge erledigt werden. Die
übliche Fahrpreisermäßigung von 60 Prozent
für die Mitglieder des DRL. wird für die Zeit
der Olympischen Spiele aufgehoben, wahr
scheinlich auch für sonstige Gesellschaftsfahrten,
und zwar für D- und Eilzüge. Für Personen
züge bleiben die Ermäßigungen dagegen be
stehen. Die Besucher der Olympischen Spiele
haben also folgende drei Möglichkeiten zu ver
billigter Fahrt:
1. Mit 33 Prozent Ermäßigung bei Be
nutzung von Sonntagskarten, die von allen
Orten mit Gültigkeitsdauer während der Zeit
der Spiele nach Berlin ausgegeben werden,
und zwar an jedermann.
2. Mit 60 Prozent Ermäßigung für Inhaber
der DRL.-Mitgliedskarte bei gemeinsamer
Fahrt von wenigstens sechs Teilnehmern, je
doch nur für Pcrsonenzüge; Eil- und D-Züge
ausgeschlossen.
3. Mit 60 Proz. Ermäßigung bei Benutzung
der Verwaltungssonderzüge der Reichsbahn.
Diese Ermäßigung von 60 Proz. gilt auch für
die An- und Abfahrt von und zu den Einsteige
bahnhöfen der Sonderzüge.
Der Verkauf der Sonderzugkarten wird so
geregelt werden, daß in erster Linie den DRL.-
Angehörigen Gelegenheit zur Deckung ihres
Bedarfs gegeben wird. Erst wenn das der Fall
Rendsburg, den 25. Juni 1936.
ist, gibt die Reichsbahn den Rest der Karten in
den öffentlichen Verkauf.
Damit nun der Verkehr der Sonderzüge so
eingerichtet werden kann, daß er den berechtig
ten Wünschen der Olympia-Besucher soweit als
möglich entspricht, ist es erforderlich, daß alle
Stellen mit größter Beschleunigung die vor
aussichtliche Beteiligung an den Sonöerzügen
'Meldet 3 J vûfdâdz2
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HITLERFREIPLATZSPENDE
feststellen. Je vollständiger und je schneller
diese Feststellungen getroffen werden, desto
besser kann der Sonderzugverkehr vorbereitet
und eingerichtet werden.
Sehr wichtig ist, daß nicht nur an die Hin
fahrt, sondern auch an die R ü ck f a h r t gedacht
und daß auch für diese die Meldung mit abge
geben wird. Im übrigen müssen folgende
Punkte beachtet werden:
Die Sonderzüge werden in der Hauptsache
auf den Fernverkehrsstrecken gefahren. Als
Einsteigebahnhöfe kommen die Haltebahnhöfe
der D-Züge und die Umsteigebahnhöfe von An
schlußstrecken in Frage. Zur Erreichung dieser
Einsteigebahnhöfe wird auch auf den Z u -
bringer st recken eine Ermäßigung von 60
Prozent gewährt, bis zur Entfernung von 100
Kilometer. Wo diese 100 Kilometer zur Er
reichung des Einsteigebahnhofes nicht ausrei
chen, muß das in der Meldung vermerkt wer
den, damit in diesem Falle eine Erweiterung
der 100-Kilomcter-Entfernung beantragt wer
den kann.
Die erste Meldung dient nur zur Feststellung
des Bedarfs an Sonderzügen. Sie verpflichtet
nicht zur Abnahme der entsprechenden Fahr
karten, gibt aber auch noch keinen Anspruch auf
Erlangung solcher. Die endgültige Kartenbe
stellung erfolgt erst später nach Festsetzung der
zu fahrenden Sonderzüge und ihrer Fahrpläne
sowie der Fahrpreise.
Die Geltungsdauer der Sonntagsrückfahr
karten zum Besuch der Olympischen Spiele in
Berlin und K i e l ist auf die Zeit vom 28. Juli
0 Uhr bis 20. August 1936, 24 Uhr (Antritt der
Rückreise) ausgedehnt worden.
* Auto in Brand geraten. Am Mittwoch
nachmittag gegen 3 Uhr brach auf einem aus
wärtigen Lastauto, das im Jungfernstieg an
der Ecke der Straße Am Gymnasium hielt,
angeblich durch Kurzschluß in der Batterie
unter dem Führersitz Feuer aus. Es konnte
durch Sand schnellstens gelöscht werden, bevor
größerer Schaden entstand. Nach mehrstündi
ger Ausbesserung an Ort und Stelle setzte das
Lastauto seine Fahrt fort.
* Explosion in der Waschküche. Als ein
Hausbesitzer im Königskoppelviertel mit
einem Streichholz ins Siel der Waschküche hin
ableuchtete, um den Stand des abgelaufenen
Waschwassers festzustellen, erfolgte plötzlich
eine Explosion von Gasen, die sich in dem Siel
gebildet haben müssen. Eine Flamme schlug
bis zur Decke des Raumes empor und
fügte dem Manne leichte Brandwunden im
Gesicht zu. Die Haare an Kopf und Unter
armen wurden zum Teil versengt. Daß in
einem solchen Siel explosive Gase entstehen
können, dürfte vielen neu sein. Vielleicht
äußert sich einmal der Fachmann dazu. Jeden
falls mahnt das Geschehnis zur Vorsicht.
* Drei Verkehrsunfälle ereigneten sich am
Dienstagnachmittag in Rendsburg. Nachmit
tags gegen 6 Uhr kam ein auswärtiges Last
auto mit Anhänger aus Richtung Jevenstedt.
An der Südseite der Kanalstraßendrehbrücke
angekommen, bemerkte der Autoführer nicht,
daß die rechte Querbrückenschranke bereits ge
schlossen war, da vom Nordende her noch Fahr
zeuge die Brücke passierten. Er fuhr mit vol
ler Wucht gegen die S ch r a n k e, die durch den
Anprall abbrach. Vom Lastauto wurden die
Schutzhaube, der Kühler, die rechte Lampe, der
rechte Fahrtanzeiger und der rechte Kotflügel
eingedrückt bzw. beschädigt. Vom Anhänger ist
das Gestänge der Auflaufbremse in der Mitte
gebrochen. Das Lastauto mutzte abgeschleppt
werden. — Nachmittags gegen 6A Uhr wurde
ein Rendsburger Radfahrer, der aus der Tor
straße nach dem Schloßplatz einbiegen wollte,
von einer entgegenkommenden auswärtigen
Motorradfahrerin, die ganz links gefahren
sein soll, angefahren. Der Radfahrer kam un
verletzt davon, das Vorderrad seines Fahr
zeugs wurde zertrümmert. — Gegen 1A Uhr
mittags stießen an der Ecke Neue Straße —
Schiffbrückenplatz zwei hiesige Autos, von
denen ein Lastauto aus der Neuen Straße und
ein Dreiradlieferwagen aus Richtung Hohe
Straße über den Schiffbrückenplatz kam, zu
sammen. Personen wurden nicht verletzt. Der
Lieferwagen wurde bei dem Zusammenstoß
beschädigt. Er konnte aber seine Fahrt mit
eigener Kraft fortsetzen.
* Die Kanalmeifterstellen des Nordostsee
kanals sind in Technische Jnspektorstellen um
gewandelt worden.
Stand der Büdelsdorser öffentlichen Fürsorge.
Büdclsdorf, 24. Juni. Obwohl schon vor
Monaten angenommen wurde, daß es kaum
möglich sein dürfte, die damals schon verhält
nismäßig geringen Fürsorgekosten weiterhin
zu senken, ist dies trotzdem möglich geworden.
Es sind heute in der öffentlichen Fürsorge
arbeitsfähige Erwerbslose nicht mehr vorhan
den. Die laufenden wöchentlichen Unter
stützungszahlungen schwanken zwischen 210
und 226 RM. Die Gesamtausgaben für die
Fürsorge in den Monaten April und Mai
einschließlich Kleinrentnerfürsorge und Sozial
rentnerfürsorge — die Ausgaben sind unge
fähr feststehend — betragen 4463,30 RM. In
der allgemeinen Fürsorge werden zur Zeit
noch 11 männliche Personen unterstützt, die
aber durchweg infolge Krankheit oder sonstiger
Gebrechen so vermindert erwerbsfähig sind,
daß ihre Unterbringung in Arbeit nahezu un
möglich ist.
Wettervorhersage für 10 Tage
Die Wettervorhersage für die Zeit vom
25. Juni bis 4. Juli 1936, herausgegeben von
der Forschungsstelle für langfristige Wetter
vorhersage des Reichsamts für Wetterdienst,
lautet:
Die in der letzten Voraussage für diese
Woche angekündigte Verschlechterung des Wet
ters und Abkühlung hat im Westen und in der
Mitte des Reiches bereits begonnen. Sie wird
in den nächsten Tagen an der K ü st e , teilweise
unter Nebelbildung, auch auf den Osten
Deutschlands übergreifen. Bei vorwiegend
westlichen und nördlichen Winden wird die
Abkühlung weiterhin, jedoch im Westen
und Süden nur langsam, fortschreiten. Dabei
ist im Westen und Süden mit vorwiegend
freundlichem Wetter und, abgesehen vom
Alpenvorland, nur geringen Niederschlägen,
in Schlesien und Ostpreußen dagegen mit be
wölkterem Wetter und Niederschlagsschauern,
die anfänglich gewittriger Art sein werden,
zu rechnen.
Allmählich wird sich das Wetter noch in stär
kerem Maße unbeständig und kühl gestal
ten, dabei jedoch im großen und ganzen wie
derum im Westen unter dem Einfluß zeitwei
lig absteigender Luftbewegung meist wärmer
und freundlicher sein als im Osten. In der
zweiten Hälfte der nächsten Woche ist eine
Besserung des Wetters wahrscheinlich. Im
Mittel über ganz Deutschland wird die Zahl
der Tage mit Niederschlügen von mindestens
0,10 Liter je qm (0,1 Mm.) mehr als 4 betragen.
S2L
Wien
Zeichenerklärung zur Wetterkarte
Kalter Wind
Warmer Wind
->w Stärke 1.^*NW2,
^ r N3,^N04 usw
Q wolkenlos 9 wolkig
0 heiter 0 bedeckt
ļ 3 halbbedeckt
Front vordringender Kaltluft
Front vordringender Warmluft
Front mit Warmluft in der Höhe
iillllPRegengebier. EM Schneefaîlgebiet
pDp Schauertätigkeit,EENebel.T5Gewitter
Wetterbericht des Neichsivctterdicnstes,
Ausgabeort Hamburg.
Wetterlage vom Mittwoch, 21. Juni 1936, 19 Uhr.
Feuchte und kühle Meeresluft überflutet Mittel
europa und brachte bei stärkerer Bewölkung all
gemein eine geringe Abkühlung. Ein stetig sich
entwickelndes Tief über Finnland wird den Trans
port der Meeresluftmassen weiterhin aufrecht er
halten. Damit wird das kühlere, jedoch nur wenig
zu Niederschlägen neigende Wetter zunächst fort
bestehen.
Wetteraussichtcn für Freitag, de« 26. Juni 1936:
Weitere leichte Abkühlung, bei nur wenig zuneh
mender Niederschlagsneigung.
